EKSTERIOR HYUNDAI IONIQ 2021
Tampilannya yang futuristik namun tetap mempertahankan desain mobil konvensional merupakan salah satu daya tarik eksterior Hyundai Ioniq Electric 2021. Tak seperti mobil lainnya yang terlihat layaknya ‘pesawat alien’ maupun seperti mobil-mobil dalam film fiksi ilmiah, kesederhanaan desain luarnya menarik untuk dipandang.
Review Hyundai Ioniq Electric 2021: Eksterior Depan
Dari depan, Ioniq masih mempertahankan desain grille khas Hyundai. Tapi perbedaan dengan mobil konvensional adalah grille yang tertutup tanpa kisi-kisi untuk lubang udara. Pasalnya Ioniq tidak membutuhkan aliran udara untuk mesinnya layaknya mobil bertenaga listrik lainnya. Hal ini sekaligus membantu aerodinamika berkendara demi efisiensi tenaga yang lebih baik.
Eksterior depan Hyundai Ioniq Electric 2021
Lampu depan sudah dilengkapi dengan teknologi LED, termasuk DRL dan Rear Combination Lamp di bagian belakang. Kedua sisi samping pada front end sudah dilengkapi lampu yang menjorok ke dalam, bertujuan untuk memecah udara yang datang dari depan. Di bawah, ada sedikit aksen silver yang senada dengan grille yang melengkapi eksterior depan Hyundai Ioniq Electric 2021.
Review Hyundai Ioniq Electric 2020: Eksterior Samping
Eksterior samping Hyundai Ioniq Electric 2021
Tampilan sampingnya masih polos tanpa banyak lekukan. Berbeda dengan mobil konvesional yang memiliki lubang pada pelek untuk aliran udara, pelek alloy 16 inci yang digunakan pada Ioniq memiliki tampilan yang cukup unik. Diesebut dengan nama aero spoke, pelek ini dibuat agak tertutup sehingga mengalirkan udara langsung ke belakang untuk aerodinamika yang lebih baik.
Review Hyundai Ioniq Electric 2021: Eksterior Belakang
Eksterior belakang Hyundai Ioniq Electric 2021
Bagian belakangnya cukup unik, dengan lampu belakang yang minimalis serta desain pintu belakang yang sekilas mirip dengan Toyota Prius. Pada bagian tengah di eksterior belakang Hyundai Ioniq Electric 2021 mendapatkan lampu tambahan berupa fog lamp. Lampu ini akan membantu ketika Anda berada di kondisi hujan lebat, memudahkan mobil di belakang menyadarai keberadaan Anda.
INTERIOR HYUNDAI IONIQ 2021
Tampilan futuristik bisa terasa ketika memasuki interior mobil, menghadirkan kesan modern dan bergaya masa depan dengan layar sentuh serta aksen chrome dan silver. Gabungan material soft touch memberikan kesan mewah yang lebih terasa.
Review Hyundai Ioniq Electric 2021: Dashboard
Tampilan dashboard tak ubahnya seperti mobil baru Hyundai lainnya. Bersama display audio 7 inci dengan konektivitas Apple CarPlay serta Android Auto yang menjadikan tampilannya terkesan modern. Belum lagi ambience light yang menghadirkan kesan elegan ketika berada di dalam mobil ini.
Dashboard Hyundai Ioniq Electric 2021
Untuk konsol tengah terdapat beberapa pilihan fitur yang bisa Anda gunakan. Termasuk tombol mode berkendara yang pilihannya bisa Anda lihat pada kluster instrument. Ada pula rem parkir yang tak lagi menggunakan tuas, namun sudah elektrik. Jadi Anda hanya perlu menekan tombol parkir, maka lampu akan menyala menandakan mobil sudah berada dalam kondisi parkir.
Review Hyundai Ioniq Electric 2021: Setir
Setir Hyundai Ioniq Electric 2021
Setir flat-bottom berlapis kulit akan menemani Anda selama berkendara. Ioniq sudah dilengkapi dengan Fungsi Tilt & Telescoping serta Audio Remote Control pada setir yang akan memudahkan Anda selama berkendara. Anda juga harus terbiasa dengan paddle shift yang terdapat di belakang setir. Ioniq memang hanya memiliki transmisi single gear, jadi paddle shift berfungsi untuk mengaktifkan fungsi regenerative brake control.
Review Hyundai Ioniq Electric 2021: Kursi
Kursi pengemudi sendiri mendapatkan Leather Seat dengan Lumbar Support dan memudahkan Anda dalam mengatur posisi berkendara yang menyenangkan. Dan jangan takut ketika berkendara di malam yang dingin, karena dua kursi depan sudah dilengkapi penghangat dengan tiga tingkatan panas.
Kursi Hyundai Ioniq 2021
Masuk ke bangku belakang, ruang kaki yang diberikan cukup baik. Namun desain yang menghadirkan kesan coupe membuat ruang kepala tak terlalu tinggi, terlebih ketika Anda memiliki tinggi lebih dari 170 sentimeter. Karena baterai yang terletak di belakang, Hyundai harus mengorbankan kenyamanan dengan kursi yang tak terlalu rebah serta lantai belakang yang tak rata.
Review Hyundai Ioniq Electric 2021: Bagasi
Bagasi Hyundai Ioniq Electric 2021
Hyundai belum mengeluarkan angka resmi dari kapasitas bagasi Hyundai Ioniq Electric 2020. Tapi yang pasti ruang penyimpanan di belakang bisa menyimpan tas dan barang keperluan sehari-hari. Dikarenakan baterai yang terletak di belakang membuat lantai bagasi mobil ini cukup tinggi, memangkas kapasitas bagasinya.
New Hyundai Ionic Electric dipasarkan menggunakan baterai lithium-ion polymer berkapasitas 38,3 kW, lebih besar dibandingkan Ioniq generasi sebelumnya yang mampu menghasilkan tenaga 136 PS dan torsi maksimal 295 Nm. Dibandingkan mobil listrik lainnya, motor dan baterai listrik terletak di depan, sehingga Anda bisa melihat baterai ketika membuka kap mesin.
Mesin Hyundai Ioniq 2021
Ketika baterai terisi penuh, Anda bisa menempuh 373 kilometer hanya dalam sekali pengecasan. Dan Ioniq merupakan mobil listrik asli, jadi Anda bisa merasakan tarikan yang tinggi meskipun baru menekan pedal gas. Karena itu, pengemudi diharapkan lebih berhati-hati dalam mengemudikan mobil listrik.
Menggunakan stasiun pengsisian super cepat berdaya 100 kW, baterai bisa terisi hingga 80% hanya dalam 54 menit. Sedangkan pengisian standar AC (240) bisa mengisi baterai dari kosong ke 80% dalam waktu 6 jam 5 menit. Menurut pihak Hyundai, rumah dengan kapasitas 3.500 kW merupakan pasokan ideal untuk mendapatkan pengisian baterai yang cukup.
SPESIFIKASI HYUNDAI IONIQ 2021
Jika secara global Ioniq diperkenalkan dengan tiga varian – Hybrid, Plug-in Hybrid, dan Electric – di Indonesia hanya ada varian listrik murni yang dipasarkan. Dimana spesifikasi Hyundai Ioniq Electric 2021 tak berbeda jauh dibandingkan varian lainnya.
| Dimensi Hyundai Ioniq Electric 2021 |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 4.470 x 1.820 x 1.450 mm |
| Jarak Poros Roda | 2.700 mm |
| Mesin Hyundai Ioniq Electric 2020 |
| Tipe Motor | 38,3 Lithium-ion |
| Tenaga Maksimal | 136 PS |
| Torsi Maksimal | 295 Nm |
| Jarak Tempuh | 373 kilometer |
| Transmisi | Single Gear |
| Sistem Penggerak | FWD |
| Kaki-Kaki Hyundai Ioniq Electric 2020 |
| Ukuran Ban | 205/60 R16 |
